根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审查，2017年10月29日我局拟对1个建设项目环境影响评价文件作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性，现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为2017年10月30日－2017年11月3日（5个工作日）。听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。

	项目名称	建设地点	建设单位	环境影响评价机构	项目概况	主要影响及预防或者减轻不良环境影响的对错和措施	公共参与情况	相关承诺文件
1	第九师165团2连-十里花海公路改扩建项目	该项目起点位于165团2连，终点十里花海风景区游客接待中心处	第九师交通局	乌鲁木齐中科帝俊环境技术有限责任公司	改扩建四级公路，设计速度20km/h，K0+000～K0+800段路基宽度9.5m，路面宽度6.0米，行车道宽度2×3.0m，两侧各有0.5米路缘带和1.25米绿化带；K0+800～K37+310段路基宽度4.5m，路面宽度3.5米，行车道宽度2×3.5m，两侧各有0.5米土路肩；设置小桥5座，总长70米，2×10跨径的1座，1×10跨径的2座，1×15跨径的拱桥2座；涵洞91道，总长度1109米，平面交叉口28处。项目总投资9835.22万元，其中环保投资76万元，占总投资的0.77%。	（一）该项目在建设实施的过程中，应严格控制道路沿线在施工期对土壤环境、植被的破坏程度和范围(特别是工程取弃土石方点及料场)，把生态环境的损失降低到最低程度。 （二）严格落实施工期各项生态减缓、恢复和补偿措施。各类施工活动限制在方案批复征占地范围内，严禁超范围随意占压、扰动和破坏地表植被，施工便道尽量利用现有道路，减少临时占用的面积。严格按设计规定的取料场、弃料场进行取、弃料作业，禁止随挖随倒；严格限制取、弃土面积取土深度，不得随意扩大取土范围和破坏周围耕地和林草植被。施工结束后，对临时占地、弃土场等施工扰动的迹地进行植被恢复或用砾石压盖，对风积沙料场进行土地平整、地表压实等措施，通过撒草种进行生态恢复。 （三）在进行桥梁施工时，对渠道两端施工区域设置围栏进行围挡，避免施工人员活动污染水质，禁止施工开挖的淤泥、渣土及生活垃圾倾倒进入渠道或堆放在渠道岸边。施工砼骨料冲洗废水经修建的临时3m3废水沉淀池处理后，废水全部用于砂石料再冲洗及场地洒水降尘；机械清洗废水由明沟收集后导入隔油池，上清液排入水池，废油回收集中处理。 （四）施工期项目使用的沥青、混凝土均为外购成品，不得在施工现场进行搅拌和熬制，不设沥青拌合场及混凝土预制件的预制厂。钢筋堆放场所和钢筋加工棚，设置在桥梁施工点附近。在施工营地设置粉尘收集装置，防治扬尘污染。易洒落散装物料在运输时必须压实，并加盖篷布，粉质材料堆放场采取遮盖及设土工布围栏等措施。水泥等粉状物料实行罐装，施工单位自备洒水车，对沿线进出堆场的道路经常洒水。 （五）施工期在经过在165团2连等敏感目标时，应合理安排施工流程，禁止夜间施工，在敏感点附近施工时对高噪音设备安装消声器，加装减震垫，减少机械噪音对周围环境的影响，在敏感点布设围挡措施，减少声音传播，确保声环境满足《声环境质量标准》（GB 3096-2008）中2类和4a类标准的要求，不发生扰民事件。 （六）在施工营地设置垃圾集中收集设施，指派专人负责收集，定期运往生活垃圾填埋场处理。临时沉淀池泥浆在间歇期通过蒸发、晒干等自然干化脱水，外运至生活垃圾填埋场处置。公路弃土及时收集运至弃土场堆放。原有老路剥离的沥青面层要求集中回收后，适当再生用于连队道路翻新等，不可混入渣土直接填埋。 （七）加强公路运输管理，禁止超载及运送散装粉状货物无遮盖的车辆上路；严格监控运载危险品的车辆，在道路旁安装提示减速慢行的警告牌。在涵洞及桥梁处设置慢行警示牌；设置不小于5m3应急事故池，事故时废水引至应急事故池，事故废水由槽车运走处理，不得随意排放。	有	有